터널의 모든것 (9) 썸네일형 리스트형 터널시공장비 점보드릴 TBM 숏크리트 머신 OPENFACE- SHIELD 복합쉴드기(독일Herrenknecht사) RPUM 쉴드터널 사진 쉴드 오프레이팅 룸(SHIELD OPERATING ROOM) 시티볼트시공영상 시티볼트 시공 영상↓ 시티볼트의 특징및 구성↓ 해외터널종류 및 특성/대구그라우팅/지엔지개발 1. 터널의 특징 - 이 터널은 일본의 혼슈섬과 북쪽 혹카이도를 연결하는 철도 터널로서 츠카루 해협의 해저부분을 관통하는 터널이다. 일본 정부는 1954년 태풍으로 츠카루 해협에서 선박 5척과 1,430명의 인명 피해를 경험한 후 안전한 통행 수단으로 해저터널 건설을 기획하여 1964년에 건설에 착수하였.. 대구그라우팅재래식터널공법/지엔지개발 - 터널 공법의 선정은 시공의 안전성, 경제성, 시공의 편이성 등을 종합적으로 검토하여 이루어진다. 현재는 도심 지하공간을 관통하는 터널의 개발, 해저터널의 건설, 산악터널의 개발에서 부딪히는 시공상의 어려움은 터널 시공 기술의 발달로 대부분 해결된 상태이다. - 최근 가장 선호하는 터널 공.. 대구그라우팅침매터널공법/지엔지개발 - 본격적으로 침매 공법은 1910년 미국 디트로이트 하저의 철도 터널 건설로부터 발달했다. 80m 길이의 10개 강철튜브를 수심 15m 하저에 설치하고 이들을 연결한 뒤 그 외벽을 수중 콘크리트를 타설하여 만든 것이다. 미국이 원형 단면의 침매 터널을 시공한 것에 반해 유럽에서는 장방형 타입의 터널이 1.. 대구그라우팅TBM터널공법/지엔지개발 이 공법은 터널 굴착 단면에 맞는 원형 Boring Machine 을 사용하여 굴진하고 이를 뒤따라 가면서 Shortcrete 작업을 병행함으로써 터널 굴진 단면의 안전성을 보강하는 공법이다.- 터널의 직경이 7m 이상의 경우 파이롯트 부위의 Drill Head를 회전시켜 일정한 크기로 굴착하고 그 후방의 확대기에 부착된 Drill을.. 대구그라우팅NATM터널공법/지엔지개발 - 이 공법은 재래식 공법에 비해서 월등한 경제성과 안정성이 입증되어 도심지 및 산악지역의 대부분 터널에 적용되고 있다.- 재래식 공법이 Steel Rib 와 Lining 이 주요한 지보재(支保材)로 사용하는 것에 비해 NATM 공법은 지반 자체가 주요한 지보재로서 Shotcrete 와 Rock Bolt를 사용하여 굴착 표면을 강화 .. 터널공사 <<토공부 전경>> - 왕복 4차선 (폭 : 23.4m) - 주변 자연경관이 아주 아름다움 - 신석기/청동기 시대 유물 다수 출토 <<교량부 전경>> - 형식 : 2주형 강판형교 - 연장 : 890m - 교각모양이 아주 수려함 (Taper 모양:위쪽은 좁고 아래쪽은 넓음) <<터널시점부 전경>> - 형식 : NATM 터널 - 연장.. 이전 1 2 다음