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1. 지지형태에 따른 분류
- 단순교
교각과 교각사이를 경간, span, 혹은 지간이라고도 하는데 각 지간(경간)의 주형이 분리된 교량입니다. 장점으로는 계산이 쉽고(정정구조물) 시공이 간편합니다.
단점으로는 처짐이 크기 때문에 지간을 길게 뽑아낼수 없다는 겁니다. 때문에 단순교는 주로 작은 교량에 적용됩니다. (물론 큰 교량에 해도 되지만 지간장이 짧으니까 교각이 많이 필요하겠죠?, 그럼 돈이 많이 들구여...) 보통 24m~45m 의 지간장이 경제적이라고 합니다.
- 연속교-
단순교와는 반대되는 개념으로 교량의 주형이 연속된 교량입니다.
연속교는 단순교에 비해 처짐이 작아서 더 길게 만들수 있습니다. 단점은 단순교에 비해 계산이 어렵다는(부정정구조물) 겁니다.
연속된 경간수에 따라 3경간, 4경간, 5경간 연속교라고 예기 하는데요.. 5경간 이상은 잘 쓰지않는것 같더군요..
- 게르버교-
Gerber란 위의 그림처럼 "내부힌지의수-2 = 지점의수" 를 만족하게하여 정정구조물로 만든 연속보입니다. 지반이 불량한 경우 효과적이지만 내부힌지 부분을 적절하게 연결시켜야 처짐의 문제가 없게 됩니다.
한강다리중 성수대교가 대표적인 Gerber교입니다. (정확하게는 Gerber Truss교입니다.)
게르버형식은 연속교에 내부힌지를 둠으로써 정정구조물로 만들어 해석이 쉽지만 내부힌지사이의 보(Suspeded span)가 과다하게 처지게 되어 내부힌지가 매우 취약하게 됩니다.
2. 거더와 상판 연결형태에 따른 분류
- 합성구조
거더와 상판슬래브가 일체로 작용하여 슬래브가 거더와 같이 작용하는 형태 거더와 일체시키기위해 전단연결재를 사용한다. 비합성 구조에 비해 거더의 단면을 줄일수 있는 장점이 있다.
- 비합성 구조
거더와 상판슬래브가 일체로 작용하지 않는 형태로 거더가 모든 하중을 받으므로 합성구조에 비해 단면이 커진다.
3. 재료에 따른 분류
사용재료에 따라 철근콘크리트교, PS콘크리트교, 강교등으로 분류된다.
4. 구조형식에 따른 분류
- 슬래브교-
주부재가 슬래브인 교량으로 3~12m정도의 짧은 지간에 대해서는 1방향 슬래브교가 경제적이다. 슬래브교는 긴 지간인 경우 자중이 커져서 비경제적이므로 종방향으로 구멍을 내어 자중을 감소시킨 중공 슬래브교를 사용하기도 한다. 중공슬래브교인경우는 단순교에서 10~20m, 연속교에서는 15~30m정도가까지가 경제적이다.
- 거더교
주부재가 거더인 교량으로 거더의 재료와 모양에 따라 아래와 같이 구분된다.
(1) T형교
30m정도까지의 지간에 대하여 콘크리트 T 형교가 사용된다. 주형과 일체로 된 콘크리트 바닥판은 가로방향을 지간으로 하는 슬래브로 작용하는 동시에 주형에 대해서는 플랜지로 작용합니다.
(2) 판형교 (Plate Girder교)
철판으로 I형의 거더를 만들고 그위에 콘크리트 슬래브롤 얹은 형태로서 지간장 50m정도가 경제적이다. Steel Box Girder교와 함께 가장 많이 시공되는 강교중에 하나이다.
(3) 강상자형교 (Steel Box Girder교)
철판으로 제작된 박스형태의 거더로 지간장 60m정도가 경제적이다. 가장 많이 사용되는 교량형식중 하나이다.
(4) 강상판형교
교량 슬래브가 콘크리트가 아닌 철판으로 제작하여 자중을 감소시킨 형식으로 다소 고가이며 지간장 70~80m정도가 경제적이다.
(4) PSC Box교
프리스트레스 콘크리트 박스 형태의 거더를 가지며 60~70m의 지간장에서 많이 사용된다. 가설 방법에 따라 FCM, FSM, ILM등이 있다.
(5) PC Girder 교
I형의 프리스트레스 콘크리트 거더로 20-40m의 지간장에서 많이 쓰인다.
- 라멘교 -
보통 다리는 상부구조와 이를 떠받치는 하부구조로 되어 있으나, 이것을 하나로 묶어서 문형태로 구성한 것으로, 역학적 성상은 아치교와 비슷하다. 지점의 구조에 따라 여러 가지 종류가 있으며, 몇 개의 경간을 하나로 연결시킨 연속 라멘교 등의 특수한 것도 있다. 통상적인 형교에 비해 형의 높이를 낮게 설치할 수 있기 때문에 입체교차부분 등에 많이 사용된다
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